Patrimonio Industrial y de Obras Públicas

El patrimonio es un concepto en evolución. Comenzó centrando su atención en monumentos singulares que representaban el poder civil (castillos, palacios…) y religioso (catedrales, monasterios…), pero con el paso del tiempo se han ido incorporando otras categorías.

El patrimonio es un concepto en evolución. Comenzó centrando su atención en monumentos singulares que representaban el poder civil (castillos, palacios…) y religioso (catedrales, monasterios…), pero con el paso del tiempo se han ido incorporando otras categorías. Desde la década de 1980, y gracias a la acción del Consejo de Europa, se considera también parte del patrimonio las construcciones de carácter industrial y técnico y las construcciones de ingeniería en el conjunto de las llamadas obras públicas.

El patrimonio industrial se compone de los restos de la cultura industrial que poseen valor histórico, tecnológico, social, arquitectónico y científico y lo integran edificios y máquinas entendidos en un contexto amplio que incorpora los espacios donde sucedieron los procesos industriales y aquellos en que se desarrollaron las actividades sociales relacionadas con la industria (espacios residenciales, de servicios, de sociabilidad).

Tradicionalmente las obras públicas han ocupado un lugar marginal en su consideración patrimonial. Se ha debido a varias causas, entre las que destacan su condición funcional y el general desconocimiento sobre su existencia y significado, esto en buena medida motivado por las dificultades para acceder hasta ellas y observarlas en su completa dimensión. El territorio es lo que da sentido a la obra pública, y la naturaleza el único escenario en el que puede entenderse. Son obras públicas las construcciones de ingeniería que permiten las comunicaciones terrestres (carretera, ferrocarril…), las obras hidráulicas (abastecimientos de agua a poblaciones, aprovechamiento de su posibilidades energéticas…), las obras marítimas (defensa de costas, construcciones portuarias…). Para establecer su valor cultural se emplean cinco criterios, los valores científico, histórico, estético, simbólico y de uso, y se atiende a diferentes aspectos como los materiales y tipologías, los procesos constructivos, los planteamientos teóricos y el sentido territorial.

Puente de Estragüeña (La Hermida, Peñarrubia)

Esta estructura cruza el río Deva para permitir a la carretera cambiar de margen para un mejor desarrollo de la traza

Fuente, abrevadero y lavadero en La Joz (Obeso, Rionansa)

Este conjunto hidráulico se localiza en el barrio Cotera La Joz de Obeso, y consiste en una fuente, un abrevadero y un lavadero en disposición compacta.

Fuentes de El Pellón (Cades, Herrerías)

“El Caño”, “La Pilanca” y “La Fuentuca” son dos antiguos abastecimientos de agua al barrio de El Pellón de Cades que se surten del mismo manantial y gozan de gran aprecio entre los vecinos.

Carretera del Valle de Lamasón (CA-282) (La Hermida, Peñarrubia)

La conexión entre los valles de los ríos Nansa y Deva se realiza con la carretera CA-282 que conecta Puentenansa con el término municipal de Peñarrubia, en el pueblo La Hermida.

Puente de Urdón (La Hermida, Peñarrubia)

Esta estructura salva el río Urdón y da continuidad a la carretera N-621 que discurre por el desfiladero de La Hermida

Fuente, abrevadero y lavadero en Celucos (Celucos, Rionansa)

El conjunto hidráulico de Celucos, llamado también La Fuente del Pueblo, data de los años veinte y se organiza en disposición lineal

Puente de la Hermida (La Hermida, Peñarrubia)

Este puente se construyó en la primera década del siglo XX para permitir a la carretera CA-282 conectar su trazado desde Puentenanda y Lamasón con la del desfiladero de La Hermida

El Baucillo (Cosío, Rionansa)

El Baucillo o Boncillo se localiza en Cosío. Consiste en un conjunto hidráulico formado por un abrevadero y un lavadero de grandes dimensiones que se surten de agua del río Vendul

Pasarela Coto del Arenal (La Hermida, Peñarrubia)

Este paso para pescadores se localiza en el límite administrativo entre Asturias y Cantabria y es un esbelto puente de hormigón armado

El Fuentañón de Tresabuela (Tresabuela, Polaciones)

Es un conjunto hidráulico formado por una fuente y un abrevadero que data de la mitad del siglo XIX, y que proporciona agua de manantial.

Puente de Pereu (Quintanilla, Lamasón)

Este puente permite a la carretera municipal que accede a Río desde Quintanilla salvar el río Tanea

Molino de Camijanes (Camijanes, Herrerías)

Este molino, también llamado de Riaño,ya existía hacia 1750 y estuvo en uso hasta la mitad del siglo XX. Además de moler maíz produjo energía eléctrica para su propio servicio.

Fuente de Allende (Piñeres, Peñarrubia)

La fuente de Allende o de La LLende está en el pueblo de Piñeres, capta agua de un manantial, y fue el primer abastecimiento de agua que tuvo esta población.

Presa y Embalse de la Cohilla (Puente Pumar, Polaciones)

Es la presa más relevante del sistema Nansa porque sin ella no se podría generar tanta energía, y un reto para la ingeniería de la época: fue la presa bóveda más alta (116m sobre cimientos) de España.

Molino de Villamolinu (Quintanilla, Lamasón)

El molino está en Quintanilla (Lamasón) y capta las aguas del río Tanea. Se documenta su actividad desde la mitad del siglo XVIII y dejó de funcionar en los años setenta.